Guasto e riparazione della valvola a impulsi

1. La molla è danneggiata. La molla sul nucleo della valvola a impulsi si danneggia facilmente, provocando lo sgonfiaggio prolungato della valvola a impulsi verso la porta di soffiaggio. La soluzione è sostituire la molla.

2. La guarnizione in gomma è danneggiata. Dopo essere stata utilizzata per un lungo periodo, la guarnizione di gomma sul nucleo della valvola a impulsi si danneggia facilmente, provocando uno sgonfiaggio prolungato della valvola a impulsi sulla porta di soffiaggio. La soluzione è sostituire la guarnizione in gomma.

3. Sporco sul nucleo della valvola. A causa dell'aspirazione di aria non pulita, lo sporco si accumula nel nucleo della valvola. Il risultato è che la porta di iniezione ha un'aspirazione d'aria a lungo termine o che la valvola a impulsi non funziona dopo l'alimentazione. La soluzione è pulire il nucleo della valvola.

4. Ildiaframmaè danneggiato. Dopo un funzionamento a lungo termine, il diaframma è soggetto a fatica, ossidazione, ecc. I sintomi risultanti sono che la porta di scarico della pressione si sgonfia per un lungo periodo e la valvola a impulsi non funziona. La soluzione è sostituire il diaframma.

5. Il foro dell'acceleratore è ostruito o danneggiato. L'aspirazione di aria non pulita può facilmente ostruire il foro dell'acceleratore. Il sintomo è che la valvola a impulsi scarica l'aria nella porta di iniezione per un lungo periodo. La soluzione è pulire il foro dell'acceleratore. Se il foro dell'acceleratore è danneggiato o mancante, sarà bloccato. La funzione di intercettazione viene persa, con conseguente riduzione anomala della pressione. Il sintomo è che la valvola a impulsi si muove dopo l'accensione e la porta di scarico della pressione si sgonfia, ma la valvola a impulsi non soffia. La soluzione è sostituire l'orifizio.