Guasto e riparazione della valvola a impulsi

1. La primavera è danneggiata. La molla sul nucleo della valvola a impulsi è facilmente danneggiata, il che fa sgonfiare la valvola dell'impulso nella porta di blow per lungo tempo. La soluzione è sostituire la molla.

2. La guarnizione di gomma è danneggiata. Dopo essere stata utilizzata a lungo, la guarnizione in gomma sul nucleo della valvola a impulsi è facilmente danneggiata, il che fa sgonfiare la valvola di impulso nella porta del colpo per molto tempo. La soluzione è sostituire la guarnizione in gomma.

3. Dirt sul nucleo della valvola. A causa della presa d'aria impuri, lo sporco si accumula nel nucleo della valvola. Il risultato è che la porta di iniezione ha l'assunzione di aria a lungo termine o la valvola a impulsi non funziona dopo la fornitura di potenza. La soluzione è pulire il nucleo della valvola.

4. Ildiaframmaè danneggiato. Dopo il funzionamento a lungo termine, il diaframma è soggetto a affaticamento, ossidazione, ecc. I sintomi risultanti sono che la porta di rilievo della pressione si deflama per lungo tempo e la valvola del polso non funziona. La soluzione è sostituire il diaframma.

5. Il foro dell'acceleratore è intasato o danneggiato. L'assunzione d'aria impurna può facilmente intasare il foro dell'acceleratore. Il sintomo è che la valvola a impulsi prese aria sulla porta di iniezione per lungo tempo. La soluzione è pulire il foro dell'acceleratore. Se il foro dell'acceleratore è danneggiato o mancante, il foro dell'acceleratore verrà bloccato. La funzione di intercettazione viene persa, con conseguente allevamento di pressione anormale. Il sintomo è che la valvola a impulsi si muove dopo l'accensione della potenza e la porta di rilievo della pressione si deflisce, ma la valvola a impulsi non soffia. La soluzione è sostituire l'orifizio.